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The Hovse

Mañana de domingo, incesante lluvia que castiga nuestros paraguas. Alzamos la vista y contemplamos el edificio de zona Chamberí que se yergue ante nosotros.

Un ascensor clásico, de esos de puertas de madera construido, por los pelos, en el hueco de una estrecha escalera, nos conduce hasta la tercera planta. Entramos en ese espacio alternativo llamado The Hovse.

Tras el éxito de su primera edición, la agencia Better repite iniciativa organizando un original mercado pop-up en el que logran aislar al visitante del bullicio que rodea las compras navideñas en la capital.

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Grandes salones, largos pasillos, amplias y generosas estancias, una cafetería, un bar, una espléndida azotea…, han sido acomodados para que más de ochenta marcas escenifiquen sus exclusivos productos: muebles, ropa, libros, joyas, flores, bicis, gourmet, complementos, juguetes…

Las tres plantas del edificio están habitadas por ochenta inquilinos entre creadores, diseñadores, marcas y colaboradores. Mencionar algunos como Briston (relojes cuyo diseño me recuerda a las creaciones de Bell & Ross), ele.A (joyas de diseño), Imborrable (libretas muy originales), The Lab Room (cosmética unisex), La Fábrica de Camisas (donde no pude resistirme y me hice con una de sus bufandas), Lua Nord (imposible no pararse a admirar sus creaciones), Mr. Wonderful (¿necesita presentación?), Real Fábrica Española (productos de toda la vida made in Spain), Socketines (calcetines originales en cajas muy chulas)…

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Da un toque de color y originalidad a tus calcetines (Socketines)

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Complementos para gafas (Lanei)

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Gafas de sol en soportes muy originales (Mr. Boho)

Lana de la buena

Ovillos de lana de la buena (We Are Knitters)

A ello hay que añadir una propuesta gastronómica sustentada en cuatro pilares: Elite Gourmet, La Vermutería (no dejéis de visitar su curioso baño), propuestas 100% ecológicas en El Huerto de Lucas ó los deliciosos crepes de Ma Petit Creperie.

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Elite Gourmet

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Los baños de La Vermutería 🙂

Ma Petit Creperie

Ma Petit Creperie

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En El Huerto de Lucas sirven Juniper Green (ginebra británica ecológica)

En fin, toda una experiencia visitar sus tres plantas, moverte entre habitaciones mientras sientes el crujir de la madera bajo tus pies y, te advierto, es más que probable que termines cayendo en la tentación de hacerte con alguno de sus productos de calidad.

The Hovse está situado en la calle General Arrando, 40 (Madrid) y permanecerá abierto, de 11 a 21 horas, hasta el próximo veinticuatro de diciembre.

El Capricho

Si le preguntasen por un parque de Madrid, seguramente nuestro lector se decantaría por el Parque de El Retiro, dado que es el más conocido de la capital. Sin embargo, hay otro parque que bien merece la pena visitar y que, paradójicamente, es todo un desconocido para la mayoría de los madrileños: el Parque de El Capricho.

Su origen se remonta a 1784, cuando los Duques de Osuna adquieren la finca de catorce hectáreas que ocupa el parque y crean un “auténtico paraíso artístico-cultural frecuentado por las personalidades más ilustres de la época y en el que trabajaron los artistas, jardineros y escenógrafos más conocidos”

Si lo anterior no sirve para atraer al lector, añadir que en el parque se puede disfrutar de tres tipos de jardines clásicos: el parterre o jardín francés, el paisajista inglés y el giardino italiano.

Además, en El Capricho no falta de nada: un laberinto, un fortín, un templete (dedicado a Baco), un estanque, la Casa de la Vieja, el Casino de Bailes, el palacio…

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Sus espacios abiertos invitan a tumbarse, leer un buen libro y relajarse en un lugar único de Madrid.

Más información
Fotografías: © Pablo Sierra

Vídeo

Madrid desde el cielo

El lema de la empresa Cromática45 es “Fotografía diferente” y vaya si lo consiguen: les basta un dron y una cámara GoPro para mostramos lugares emblemáticos de Madrid alejándonos del intenso ruido y la frenética actividad que envuelven el día a día en la capital.

El gran Gatsby

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Basada en la novela de F. Scott Fitzgerald, El gran Gatsby nos traslada al Nueva York de los años 20 del siglo pasado en un remake de la cinta protagonizada por Robert Redford y Mia Farrow en 1974.

El narrador, Nick Carraway, nos relata como, tras instalarse cerca de Nueva York, se ve arrastrado por la ciudad y, sobre todo, por el estilo de vida de su enigmático vecino: Jay Gatsby.

Ciertamente, Carraway es un muñeco en una sociedad adinerada, ávida de fiestas, excesos e infidelidades. Sus anfitriones en ese viaje serán el marido de su prima y, sobre todo, Gatsby que despliega todos sus encantos para hacerse con la confianza de Carraway con un misterioso objetivo que, una vez desvelado, se convierte rápidamente en el eje central de la película.

Con una nota de 7,4/10 en IMDb...recomendable

Dirigida por el australiano Baz Luhrmann (Moulin Rouge, Australia), su reparto está encabezado por Leonardo DiCaprio, Carey Mulligan, Tobey Maguire, Elizabeth Debicki y Joel Edgerton.

Conociendo la novela y sabiendo que Luhrmann llevaba las riendas de este proyecto rodado en Australia, lo primero que me vino a la cabeza, con la experiencia previa de Moulin Rouge, es de que manera el director australiano representaría las grandes fiestas en la mansión Gatsby.

Luhrmann cumple con creces y es de agradecer que no se detenga, en exceso, en las fiestas que tienen lugar al otro lado de la bahía de East Egg.

Respecto al reparto, he de reconocer que sigo encantado, una vez más, con el trabajo de Leonardo DiCaprio. Sigo sin comulgar con Tobey Maguire pero merece la pena a una soberbia (y frágil) Carey Mulligan que, tras Drive y Shame, viene a confirmar una más que prometedora carrera.

Por lo demás, su recaudación ya ha superado el presupuesto de la cinta y, aunque no suelo mencionar bandas sonoras, en ésta brilla con luz propia Young and Beautiful de Lana del Rey.

Muy destacable, por su originalidad y la transformación que sufrió la estación de metro de Callao (doy fe de ello), la acción promocional de la película en Madrid.

(Pablo)

Combustión

Sinópsis

Mikel está a punto de casarse con Julia, dueña de una importante joyería heredada de sus padres. En la fiesta del anuncio de su boda, conoce a Ari, una de las camareras del catering. Entre ellos surge una inmediata atracción que culminará con una noche del mejor sexo de su vida. Poco a poco Mikel se irá sintiendo más enganchado por ella y por su mundo, que no es otro que el de las carreras ilegales de coches. Un mundo de descontrol y pura adrenalina que despertará su lado más salvaje…

¿Qué nos ha parecido?

Estamos ante una suerte de Fast & Furious “a la española”: actores guapos, coches deportivos (Porsche, Ferrari…), música electrónica, acción, sexo…

Quede claro que no soy un seguidor acérrimo del cine patrio y una de las razones que me llevó a ver la película es que, entre su reparto, figura Alberto Ammann (Celda 211). Además, me picaba la malévola curiosidad de ver como un “guaperas” (léase genética privilegiada + cuerpo cincelado en gimnasio) como Álex González (famoso no hace mucho por saraos poco relacionados con su profesión) se desenvolvía como actor. Como esperaba, este último no me ha deslumbrado lo más mínimo…

Combustión

Echando una ojeada a IMDb.com veo que Combustión, estrenada a finales de abril, se comercializará en DVD/Blu-ray a finales de este mes (sí, cuatro meses tras su estreno). Si a ello le unes que únicamente se ha estrenado en cines españoles y rusos, mucho me temo que la película no ha recaudado lo que se esperaba.

Sigo investigando y confirmo que la película no funcionó nada bien durante su estreno. Para más inri, durante su tercer fin de semana ya había perdido un 39% de recaudación…

Aún con ello, y seguramente porque se ha rodado en Lisboa y Madrid (fantástico el apartamento en la Plaza de España), la película me ha gustado 🙂

(Pablo)

Nocturna 2013, Juego de Tronos y Natalie Dormer

Desde el 3 al 9 de junio, Madrid acoge el Festival Internacional de Cine Fantástico Nocturna y, gracias a la colaboración de Canal+, este martes el plato fuerte era el pre-estreno, en V.O.S (versión original subtitulada), del episodio noveno de la tercera temporada de la afamada serie Juego de Tronos.

Nocturna 2013

La serie, basada en la serie de novelas Canción de Hielo y Fuego del escritor George R.R. Martin, es un éxito a nivel internacional y, si os gusta la literatura fantástica, os la recomiendo encarecidamente.

Los seguidores de la serie, además, tenían dos motivos más para acudir a dicho estreno:

  1. El episodio noveno de cada temporada ha sido, durante las dos primeras temporadas, clave para el devenir de la serie.
  2. Una de las actrices de la serie, Natalie Dormer, asistiría al pre-estreno junto con los fans de la serie.

Dada la enorme expectación causada, Nocturna y Canal+ organizaron un concurso en Facebook para repartir las entradas y, durante los últimos días, las ofrecieron en las taquillas de los cines Palafox (se agotaron rápidamente).

Por mi parte, me enteré tarde de todo este tema y, como podéis comprender, me quedé sin entrada. Sin embargo, gracias a la organización me pude hacer con una y, cámara en mano, me dirigí a los Palafox para sentir el ambiente previo al pre-estreno y, como no, ver el episodio en una pantalla de cine.

No penséis que los alrededores del cine estaban tomados por fans enloquecidos disfrazados de sus personajes favoritos. Nada más lejos de ello, los que acudieron a ver el episodio (o simplemente a la actriz) eran gente normal y algunos, aunque pocos, acudieron con camisetas, libros y algún que otro póster con la intención de que la actriz británica se los firmase. Por lo demás, las cámaras de vídeo de Canal+, Terra y la organización se encargaban de capturar el ambiente además de entrevistar a alguno de los seguidores.

Con casi cuarenta y cinco minutos de retraso, Natalie Dormer hacía su aparición y posaba para la prensa (y, claro, para La Almohada de Lucas) en el photocall del festival.

Natalie Dormer posando para la prensa (© La Almohada de Lucas)

Natalie Dormer (© La Almohada de Lucas)

Acto seguido, entraba en la sala para reunirse con los fans de la serie y responder a las preguntas que tenían preparadas Canal+ y sus seguidores. La actriz se mostró simpática y respondió, hasta donde pudo, a las cuestiones planteadas.

Media hora más tarde, se sentaba junto a los fans para disfrutar del episodio. Todo un éxito para la organización de Nocturna que, esperemos, pueda celebrar más ediciones en la capital.

(Pablo)

Visitamos la Feria del Libro

Este sábado visitamos la Feria del Libro de Madrid situada, como viene siendo habitual, en el Parque del Retiro (metro Retiro, Príncipe de Vergara ó Ibiza).

Bajo el lema El libro es la respuesta, 353 casetas y 457 expositores buscan acercar la literatura a todos los públicos y, como no, mejorar la recaudación de ediciones anteriores.

Durante nuestro paseo nos hemos encontrado con bastantes autores acercándose a sus lectores mediante la firma de sus obras, fotografiándose con ellos o comentando aspectos de su trabajo.

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En fin, una mañana muy agradable rodeados de libros y autores.

(Pablo)

Tarjeta de transporte público

En mayo pasado, el Consorcio Regional de Transporte de la Comunidad de Madrid lanzaba la Tarjeta de Transporte Público (TTP).

Esta tarjeta sustituirá, en un futuro, al tradicional billete de banda magnética (cupón de abono transporte) que hemos venido utilizando hasta el momento. Este nuevo sistema, además de más cómodo para el usuario (no se desimanta ni se tiene que introducir para su validación), supondrá un importante ahorro en papel.

Aunque su implantación se limitó, en un principio, a los usuarios del Abono Joven Zona A (jóvenes que se mueven en bus/metro dentro de Madrid capital), más tarde se ha extendido a todos los usuarios de la Zona A (unos 400.000 usuarios).

TTP

¿Qué ventajas aporta?

  • Se trata de una tarjeta sin contacto, basta con acercarla a un lector/detector situado en el interior del autobús o en los torniquetes de acceso de la estación de metro/cercanías y el título se validará dándose por abonado el coste del servicio. En mis pruebas, ni siquiera hace falta sacar la tarjeta de la cartera, basta acerca ésta para que la tarjeta sea detectada.
  • Puede contener hasta tres tipos de títulos de transporte distintos (ej. abono personal de 30 días más dos bonos de diez viajes). Matizar que, aunque la tarjeta todavía no permite cargar los bonos de diez viajes, en un futuro, si la tarjeta contiene dos títulos distintos, el sistema será capaz de validar, en un primer momento, el abono personal para, a continuación, validar el bono de diez viajes si el usuario decide “invitar” a su acompañante/s.
  • La validez del abono personal cargado en la tarjeta es de 30 días naturales lo cual puede suponer un ahorro al usuario frente al cupón de abono transporte tradicional cuya validez se restringe, invariablemente, a un mes natural.
    Según lo anterior, el usuario puede planificar su compra teniendo en cuenta períodos en los que no va a utilizar el título de transporte (vacaciones, puentes, festivos…). y, además, que una vez cargado un abono personal, el usuario todavía dispondrá de diez días naturales para validar el abono por primera vez sin que éste comience a perder su validez (de no ser así, a partir del décimo primer día, se irá descargando día a día).

Tras dos días de uso, he de reconocer que el funcionamiento de la tarjeta es bueno (únicamente no pude validarla en una estación). Anteriormente, me resultaba incómodo tener que llevar, en mi cartera, el cupón de abono y, fuera de ella (dado que no entra), la funda/título que podía requerirse al usuario para comprobar la coincidencia entre abono y titular del mismo.

Si estáis interesados podéis solicitar la tarjeta de transporte público aquí. Si lo hacéis antes del próximo quince enero, la tarjeta no tendrá coste alguno. A partir de ese día, su precio será de cuatro euros.

Para terminar, no penséis que la tecnología sin contacto es una novedad ya que lleva tiempo implantada en otras ciudad europeas como Londres (tarjeta Oyster) y París (tarjeta Navigo).

(Pablo)

 

Huelga de metro y autobus en Madrid

Llevaba varios días con ganas de aportar mi punto de vista, sin entrar a valorar las razones que la han motivado ni la imagen exterior que estamos dando, de lo que la huelga en el servicio público de transporte supone al ciudadano madrileño.

Dos son las consecuencias principales que, para un usuario del transporte público, suponen esta huelga: molestias e incomodidad.

Molestias ocasionadas por el madrugón que hay que darse para intentar llegar a tiempo al trabajo (ese bien que, por desgracia, se ha convertido en tesoro en nuestro país), evitar problemas en éste, etc. La falta de sueño y esas prisas estoy seguro que no ayudan al desarrollo de un carácter afable en el ciudadano, ya bastante crispado por la situación del país y que, además, se encuentra con un panorama poco alentador cuando llega al andén o parada: acumulación de gente, retrasos acusados en la frecuencia de paso, pérdida de tiempo, tiempo malgastado esperando, etc.

Huelga de metro

Viaja como puedas

Incomodidad porque a menos trenes/autobuses, más gente quiere subirse a los pocos que pasan. Ello produce escenas tales como ciudadanos queriendo crear espacio donde ya no lo hay (vagones de metro/autobuses llenos) a base de empujamos, malas formas, etc. lo que supone escuchar gritos, insultos, maldiciones y, a veces, las quejas de personas que están siendo, literalmente, aplastadas contra una pared, ventanilla o barra para sujetarse.

Es bastante deprimente como, tras trabajar unas doce horas diarias, llegas al andén del metro y, como me sucedió antes de ayer, tienes que esperar allí de pie unos trece minutos la llegada del siguiente tren, restándote tiempo para disfrutar junto a las personas que realmente quieres…

(Pablo)

Cabify

Hay veces en las que recibes un correo electrónico que, por el motivo que sea, llama tu atención y, al final, terminas preguntándote ¿por qué no escribo sobre ello en el blog?.

Uno de esos correos lo recibí hace más de dos semanas y, para no olvidarme, lo dejé perenne en la bandeja de entrada a modo de recordatorio de que tenía que escribir sobre ello. En este caso, el correo electrónico versaba sobre Cabify.

Corta el rollo, ¿en qué consiste?

Cabify es un servicio de taxi con algunas características significativas que lo diferencian de un taxi convencional:

  • El cliente usa su móvil (por el momento Android, BlackBerry, iOS y Nokia) u ordenador para indicar su posición actual y especificar su destino final (todo ello ya sea mediante GPS o tecleando la dirección exacta).
  • El conductor más cercano recibe una alerta en su terminal y, si está libre, se dirige al punto de recogida. Mientras se acerca, el usuario puede conocer su posición exacta, el tiempo estimado de llegada (se acabó esperar en la calle) y, si lo necesita, puede hablar con su chófer.
  • Una vez que el conductor recoge al cliente, éste únicamente tiene que confirmar su destino y relajarse a bordo del vehículo de alta gama en el que viaja  (son requisitos imprescindibles del servicio que sus chóferes tengan “una actitud y presencia excelente además de conducir y mantener en perfecto estado un coche de alta gama”).
  • No hay pagos en efectivo al conductor: una vez en destino, el sistema procesa automáticamente el cargo en la tarjeta de crédito del cliente.

Otras características destacables son que no hay bajada de bandera (el cómputo del precio se inicia cuando el vehículo recoge al cliente y se pone en marcha), no hay suplementos de ningún tipo y el servicio se puede cancelar (gratis) antes de que transcurran 3 minutos desde la “llamada”.


¿Cuánto cuesta?

Aunque el cómputo del precio final se explica mejor en su página web… un viaje, en condiciones normales de tráfico, desde Nuevos Ministerios a la Terminal 1 de Barajas (Madrid) saldría por unos 27€, lo que no está nada mal.

Eso si, para evitar sorpresas desagradables, os recomiendo que echéis una ojeada a los precios y condiciones del servicio (ej. el importe mínimo siempre es de 10€, el precio no incluye el pago de los posibles peajes del recorrido pero si incluye la propina).

Cabify está disponible, de momento, en Madrid y Barcelona y la empresa se encuentra en proceso de búsqueda de chóferes (y sus vehículos, claro).

(Pablo)