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VOR 2011-12: Final de fiesta

Desde el pasado 29 de octubre os hemos venido informando del devenir de la Volvo Ocean Race (VOR), la vuelta al mundo de vela por etapas.

El pasado 2 de julio, el equipo Groupama sailing team se hacía con la victoria global tras finalizar cuarto la Etapa 9 (Lorient – Galway). Días más tarde, el PUMA se hacía con la regata costera de Galway (sin trascendencia para la clasificación general) y esta edición de la VOR llegaba a su fin.

Durante la primera parte de la regata, los aficionados españoles nos hacíamos ilusiones respecto a las posibilidades del Team Telefónica pero, desde la llegada al Pacífico, las cosas se empezaron a torcer para el equipo español que, al final, ha finalizado cuarto.

Clasificación final (VOR 2011-12)

Seguramente, para quien no siga la regata (artículos, fotografías, vídeos, etc.) es difícil reconocer la valía y el esfuerzo humano de las las tripulaciones que toman parte en ella. Baste el siguiente vídeo para ilustrar la dureza de la regata.


Volveremos a hablar de la Volvo Ocean Race en 2014, cuando una nueva edición de comienzo en Alicante.

(Pablo)

VOR 2011-12: PUMA Ocean Racing se hace con la Etapa 5

6.705 millas de navegación y sólo 12 minutos y 38 segundos han separado al ganador de la Etapa 5, el equipo PUMA Ocean Racing, del segundo clasificado (los españoles del Team Telefónica).

La victoria, primera del PUMA en esta edición de la Volvo Ocean Race, permite al equipo español consolidar su liderato (147 puntos) y ratifica la gran remontada que han protagonizado sus componentes ya que, hace seis días, se encontraban a más de 400 millas del ganador de la etapa.

Por detrás, el Groupama Sailing Team (que bien podía haber ganado la etapa de no haber roto su mástil hace unos días) última un aparejo de fortuna en la costa de Uruguay para llegar a Itajaí (Brasil) y hacerse con los 20 puntos que otorga la tercera plaza.

PUMA y Team Telefónica luchan por la victoria (IAN ROMAN/VOR)

Más lejos, en Puerto Montt (Chile) el equipo CAMPER with Emirates New Zealand está a punto de reincorporarse a esta Etapa 5 tras realizar toda una serie de reparaciones en su VO70. Por delante, les esperan otras 2.800 millas hasta Itajaí.

Los equipos restantes,  retirados hace tiempo de la Etapa 5 por daños severos en sus embarcaciones, tienen una agenda distinta: mientras que Team Sanya no se reincorporará hasta Miami, el Abu Dhabi Ocean Racing ponía rumbo a Puerto Montt (Chile) donde será embarcado en un carguero que le llevará a Itajaí a tiempo para participar en la regata costera.

(Pablo)

VOR 2011-12: Groupama gana la Etapa 4

El pasado sábado, el Groupama Sailing Team, patroneado por Franck Cammas, cruzaba victorioso la meta en Auckland y, merced a los puntos cosechados, se aupaba a la segunda posición de la Volvo Ocean Race en detrimento del CAMPER with Emirates Team New Zealand.

La llegada del Groupama no estuvo exenta de problemas dado que llegaba a meta con un boquete en su proa que obligó a la tripulación a echar mano de las bombas de achique.

Doce horas más tarde, el equipo PUMA se hacía con la segunda posición mientras que, por detrás, se desarrollaba un auténtico match-race entre el Team Telefónica y el CAMPER with Emirates Team New Zealand que, finalmente, se decidía a favor del VO 70 español por un exigua ventaja de… ¡93 segundos! (increíble tras 5.200 millas de navegación).

Groupama llegando a Auckland (IAN ROMAN/Volvo Ocean Race)

Abu Dhabi Ocean Racing cruzaba la meta media hora más tarde y, poco después, lo hacía el Team Sanya (farolillo rojo de la etapa y de la competición).

Veinte días de navegación ininterrumpida y las diferencias entre las embarcaciones, excluyendo al ganador, han sido realmente exiguas.

Sin apenas tiempo para acondicionar los barcos, la competición se reanuda este mismo sábado con la regata costera y, 24 horas más tarde, comenzará  la Etapa 5 (6.705 millas) entre Auckland e Itajai (Brasil).

(Pablo)

VOR 2011-12: Telefónica domina en Sanya

La regata costera de Sanya (China) no deparó muchas sorpresas, Team Telefónica se apuntaba otra victoria (y ya son 5 de 7) lo que le lleva a ampliar, aún más, su ventaja sobre el resto de rivales.

La elección de lado derecho del campo de regata en el primer tramo fue todo un acierto que, ciertamente, marcó el resto de la regata.

CAMPER con Emirates Team New Zealand (etapa 4)

En segunda posición finalizaba el equipo PUMA Ocean Racing y, por detrás, Abu Dhabi Ocean Racing, CAMPER con Emirates Team New Zealand, Groupama sailing team y Team Sanya (que sigue siendo, claramente, el farolillo rojo de esta competición).

(Pablo)

 

VOR 2011-12: Telefónica gana la tercera etapa

A las 4.58 horas del pasado sábado,el VO70 del Team Telefónica cruzaba en primera posición la meta de la Etapa 3 situada en el puerto chino de Sanya. Con esta victoria, el equipo español consolida su liderato (95 puntos) y logra un resultado histórico dado que, desde la edición 1989-90, ningún otro equipo se había hecho con la victoria consecutiva en las tres primeras etapas de la competición.

En segunda posición cruzaba la línea de meta el VO70 del equipo Groupama sailing team, sumando 20 puntos en la clasificación provisional. El equipo patroneado por el francés Franck Cammas puede estar contento: tras 3.000 millas de navegación termina la etapa a menos de dos horas del equipo ganador.

La tripulación del Team Telefónica celebra el triunfo (IAN ROMAN / Volvo Ocean Race)

A las 8.28 horas llegaba, en tercera posición, el equipo CAMPER with Emirates Team New Zealand. Los 18 puntos que ha sumado en esta Etapa 3 le permiten conservar la segunda posición de la competición a 15 puntos del Team Telefónica.

En el momento de escribir estas líneas, debería estar cruzando la meta de Sanya el VO 70 del equipo PUMA patroneado por Ken Read y, a posteriori, le seguirán el Abu Dhabi Ocean Racing y, bastante más rezagado, el equipo local (Team Sanya) que, sinceramente, no está dando la talla en esta competición (compite con un VO70 antiguo).

(Pablo)

VOR 2011-12: Poniéndonos al día

En mi última entrada sobre el devenir de la Volvo Ocean Race, había dejado al Team Telefónica haciéndose con el triunfo en el primer tramo de la Etapa 2 tras no prosperar la reclamación interpuesta por el equipo CAMPER with Team New Zealand.

Etapa 2 Tramo 2

Todas las embarcaciones, salvo Team Sanya que permanecía en Madagascar realizando reparaciones, fueron subidas a un carguero armado que las transportó hasta la costa de Sharjah (Golfo Pérsico) para evitar los problemas derivados de la piratería en el Océano Indico.

Desde allí comenzaría el segundo tramo de la Etapa 2, un auténtico sprint de 98 millas náuticas entre Sharjah y Abu Dhabi. El barco francés del equipo Groupama se hacía con la victoria aventajando, en 52 segundos, al Team Telefónica que mantenía el liderato de la regata.

Team Telefónica liderando a la flota (PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

Regata in-port (Abu Dhabi)

Disputada el trece de enero, supuso una alegría para los seguidores del Abu Dhabi Ocean Racing que se hacía con la victoria “en casa” por delante de Groupama Sailing Team, CAMPER, PUMA Ocean Racing y Team Telefónica que veía menguar su ventaja sobre el CAMPER a sólo seis puntos (68 vs. 62 puntos).

Etapa 3 Tramo 1

La Etapa 3 volvía a ser una etapa dividida en dos tramos, una vez más, para evitar la piratería.

El tramo 1 consistía en hacer un recorrido de 106 millas náuticas entre Abu Dhabi y Sharjah (el recorrido inverso del tramo 2 de la Etapa 2) y, aunque el Team Telefónica dominó desde un principio, fue el Abu Dhabi Ocean Racing quien se hizo con la victoria final tras navegar durante casi seis horas y media. Además, el equipo español finalizaba cuarto pero, por suerte, por delante de su inmediato perseguidor (el equipo CAMPER).

De nuevo, los cinco VO70 fueron subidos a una carguero armado que les llevaría hasta Malé (Islas Maldivas). Como recordareis, habíamos dejado al Team Sanya en Madagascar pero, tras sus reparaciones, se reincorporó a la regata poniendo rumbo a Malé donde daría comienzo el segundo tramo de esta Etapa 3.

Clasificación actual

(Pablo)

VOR 2011-12: Team Telefónica consolida su liderato

La racha del equipo español continúa tras haberse adjudicado, el lunes noche, la victoria en el primer tramo de la Etapa 2.

Tras mantener un lucha reñida con el CAMPER durante las últimas millas del recorrido, el equipo español se hizo con la victoria con una exigua ventaja de un minuto cincuenta y siete segundos.

El Team Telefónica llegando a puerto seguro (PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

Matizar que el resultado es provisional, el equipo CAMPER ha presentado una reclamación por maniobras ilegales del barco español, el Team Telefónica consolida su liderato en la competición con 61 puntos por 54 del CAMPER.

Aunque todavía tienen que llegar a puerto los equipos PUMA, Groupama y Abu Dhabi Ocean Racing, todo está preparado para que las cinco embarcaciones sean trasladadas a bordo de un carguero armado hasta un puerto seguro alejado de la cercana zona de piratería. Desde allí, vía un sprint final de 24 horas, las embarcaciones se dirigirán hacia Abu Dhabi donde finalizará ese segundo tramo de la Etapa 2.

(Pablo)

VOR 2011-12: recapitulamos y estado actual


¿A qué se dedican los equipos de la Volvo Ocean Race tras finalizar la Etapa 1?

Como es obvio, en Ciudad del Cabo esperaban las familias de parte de los tripulantes para darles la bienvenida y compartir estos días previos a la regata costera del diez de diciembre y la salida de la Etapa 2 que tendrá lugar un día después.

Sin embargo, las tripulaciones no paran. Los tres equipos que consiguieron terminar la Etapa 1 (Team Telefónica, CAMPER y Groupama sailing team) deben revisar el estado de sus VO70 y preparar la embarcación para los días venideros.

Más ocupada es la agenda de los otros tres equipos que se retiraron de la Etapa 1 (Abu Dhabi Ocean Racing, PUMA Ocean Racing y Team Sanya):

  • PUMA Ocean Racing: todavía se encuentra en la isla de Tristán de Acuña donde sus tripulantes han sido muy bienvenidos por la población de esta remota isla del Atlántico sur (han jugado al golf, escalado un volcán…) mientras esperan la llegada del carguero que transportará al Mar Mostro a Ciudad del Cabo (su llegada está programada, como muy pronto, para el próximo día 6). Su mástil de repuesto ya se encuentra en Johannesburgo tras viajar desde EEUU.

    ¿Qué habrá costado transportarlo desde EEUU?

  • Team Sanya: tras llegar a Ciudad del Cabo en un carguero el miércoles la actividad del equipo es incesante dado que hay que retirar la proa dañada (sufrió graves daños estructurales antes de llegar a Gibraltar) y acoplar toda una nueva sección que sustituya la anterior.
  • Abu Dhabi Ocean Racing: otro VO70 que llegó el miércoles en un carguero procedente de Lisboa. El equipo se centra en preparar la embarcación para la regata costera y la etapa 2.

(Pablo)

VOR 2011-12: Team Telefónica gana la primera etapa

A las 19.14 horas del sábado, el Team Telefónica cruzaba la línea de meta de Ciudad del Cabo haciéndose con el triunfo en la primera etapa de la Volvo Ocean Race.

Han sido 21 días 5 horas 14 minutos y 25 segundos de competición desde que la competición se iniciase en Alicante. Por el camino la flota ha sufrido la retirada de tres embarcaciones (Abu Dhabi Ocean Racing, Team Sanya y, hace unos días, el PUMA Ocean Racing).

Team Telefónica llegando a Ciudad del Cabo (Paul Todd / Volvo Ocean Race)

Histórico triunfo dado que se convierte en la primera embarcación española en ganar la Etapa 1 de esta competición además de coronarse, provisionalmente, como líder de la competición tras sumar 30 puntos merced a su victoria.

Por detrás, se espera la llegada del CAMPER para esta madrugada ya que se encuentra, según el último parte disponible al redactar esta entrada, a 188 millas náuticas de la meta.

Sin embargo, al Groupama sailing team se le espera el próximo martes dado que todavía se encuentra a 810,4 millas de Ciudad del Cabo.

¡Fijaos en la ola! (Diego Fructuoso / Team Telefonica / Volvo Ocean Race)

Respecto a los tres equipos que se retiraron durante la primera etapa:

  • Abu Dhabi Ocean Racing / Team Sanya: en sendos cargueros rumbo a Ciudad del Cambo donde se espera su llegada para esta semana.
  • PUMA Ocean Racing: tras llegar la mañana del sábado a la isla de Tristán de Acuña, deben esperar un carguero que transporte su embarcación a Ciudad del Cabo.

Todos los equipos buscan, de una manera u otra, llegar a Ciudad del Cabo y preparar sus embarcaciones para la regata in-port (costera) que se celebrará el 10 de diciembre y, ya el día siguiente, comenzar la Etapa 2 que llevará a la flota rumbo a Abu Dhabi.

(Pablo)

VOR 2011-12: etapa 1 (parte final)

Si en nuestra anterior entrada dejábamos a tres embarcaciones (PUMA, Telefonica y CAMPER) ganando oeste para dirigirse, con la ayuda de los vientos alisios, hacia el paso obligado de Fernando de Noronha (Brasil), la táctica del Groupama (navegando cerca de la costa africana) era penalizada perdiendo muchas millas frente a sus rivales.

El Mar Mostro (nombre del VO70 del equipo PUMA) era el primero en llegar a Fernando de Noronha con una hora de ventaja sobre el Team Telefónica (es increíble que la distancia entre estas dos embarcaciones no haya superado las 100 millas desde que comenzó la etapa). Más atrás (a más de 120 millas) se situaba el PUMA y, bastante más rezagado, el Groupama (a más de 400 millas).

Reporte de posiciones (4 AM, 23/11/2011)

Sobrepasado dicho punto, cada barco debía ajustar su estrategia para los próximos días dado que, entre Fernando de Noronha y Ciudad del Cabo (final de la primera etapa) se interponía el anticiclón Santa Helena: un auténtico desierto de viento que, de adentrarte en él, supone la inmediata pérdida de velocidad y millas frente a tus rivales.

Así que, para bordearlo, era necesario empezar a ganar sur y las dos primeras embarcaciones optaron por tácticas distintas: el PUMA decidió no ganar tanto sur y acercarse al anticiclón para bordearlo mientras que Team Telefónica decidió tomar el sur y no ver, ni de cerca, el Santa Helena.

Los españoles acertaron con su estrategia y, en el reporte de las 14 horas del  21 de noviembre,  ya habían ganado 20,4 millas frente al PUMA.

Sin embargo, ese mismo día se iba a convertir en fatídico para estos últimos. A eso de las 16 horas, el palo de su VO70 se rompía en tres partes (se desconocen, por ahora, las causas) dejando vía libre al Telefónica que ahora es el máximo favorito para ganar esta primera etapa.

Claro está, que se rompa el palo de tu embarcación a 2.150 millas de Ciudad del Cabo, con comida, agua y diesel limitados, suponía un auténtico problema para el equipo PUMA. Su patrón, Ken Read, anunciaba que no se habían producido heridos y, horas más tarde, que su equipo se retiraba de la primera etapa.

Así quedó el Mar Mostro (PUMA) tras "apañar" su palo

Tras 24 horas en contacto con la organización de la Volvo Ocean Race y la base de su equipo en tierra, el PUMA ha optado por reabastecerse de combustible en medio del mar (maniobra que han completado esta misma noche gracias a la ayuda de un carguero que les ha transferido 450 litros de diesel) y navegar usando su motor hacia la isla de Tristan da Cunha (isla volcánica de unos 250 habitantes en mitad del océano).

Desde allí, otra embarcación (por determinar) transportará la embarcación a Ciudad del Cabo donde deberán montar un nuevo palo (que ya está siendo transportado desde Estados Unidos), volver a configurar la embarcación y todo ello a tiempo para participar en la regata in-port de Ciudad del Cabo… Apasionante, ¿no?

¡Os mantendremos informados!

(Pablo)